قريبا قد يمكنك
الصعود إلى سيارتك وقراءة صحيفة بدلا من قيادتها، فهي تقودك إلى هدفك وأنت
في المقعد الخلفي. هذا ما تأمل شركات صنع السيارات أن تحققه قريبا لتقليل
حوادث الطرقات والازدحام وبالتالي تقليص انبعاث الغازات السامة.
إذا تولى الكمبيوتر قيادة السيارات فسوف يقل الازدحام في الشوارع وبالتالي ستقل نسبة العوادم المنبعثة من هذه السيارات. والأهم من ذلك أن حوادث الطرقات ستصبح أقل أيضا، لأن الإنسان مسؤول عن 75 في المئة من حوادث الطرقات، التي تودي بحياة عشرات الآلاف سنويا.
والآن صرح أنطوني ليفاندوفسكي، مسؤول مشروع تطوير السيارة الآلية بشركة خدمات الانترنت الأميركية غوغل، بأن شركته قد تطرح سيارتها الآلية "تويوتا بيروس"، التي تسير دون سائق في الأسواق على نطاق تجاري خلال خمس سنوات.
جاء ذلك بعد أن وقّع جيري براون، حاكم ولاية كاليفورنيا الأميركية، قانونا يسمح بتسيير السيارات دون سائق في شوارع الولاية. وذكرت شركة غوغل، التي تدير أشهر محرك بحث على الإنترنت، أن إنتاج سيارة دون سائق قد أصبح قريبا بالنسبة لها.
وقبل أيام كشفت شركة صناعة مكونات السيارات الألمانية "كونتنينتال" في مؤتمر صحفي دولي التقدم الذي تحقق في اتجاه نظام القيادة الإلكتروني، حيث عرضت أحدث جيل من تكنولوجيا "أنظمة مساعدة السائق" و"أنظمة التحكم الداخلية" التي طورتها.
وذكرت مجلة "موتور تريند" المتخصصة في أخبار السيارات أن "كونتنينتال" تعتزم تقديم نظام للقيادة الآلية على الطرق الحرة المقيدة ومناطق التشييد بحلول عام 2015 .
وذكر رالف لينغر، كبير نواب رئيس الشركة الألمانية، أن الشركة ستقدم نظاما للقيادة الآلية في الشوارع البطيئة داخل المدن بحلول عام 2017 على أن تتيح نظام القيادة الآلية الكامل بنهاية العقد الحالي.
وتطلق الشركة على مشروع تطوير السيارة دون سائق شعار "سيارة ليست للتصادم" من أجل تحقيق الهدف النهائي للشركة وهو خفض معدل حوادث الطرق إلى صفر في المئة.
ومن بين المكونات التي قدمتها الشركة الألمانية كاميرا تستطيع التصوير بزاوية 360 درجة لتتيح رؤية كاملة للطرق من جميع الاتجاهات، بالإضافة إلى نظام للتحكم في السير ونظام لمكابح الطوارئ يعمل وفقا لبيانات وحدة رادار وكاميرا. كما طرحت الشركة نظاما يتيح للسيارة المناورة وتغيير الاتجاه بصورة طارئة لتفادي أي تصادم.
إذا تولى الكمبيوتر قيادة السيارات فسوف يقل الازدحام في الشوارع وبالتالي ستقل نسبة العوادم المنبعثة من هذه السيارات. والأهم من ذلك أن حوادث الطرقات ستصبح أقل أيضا، لأن الإنسان مسؤول عن 75 في المئة من حوادث الطرقات، التي تودي بحياة عشرات الآلاف سنويا.
والآن صرح أنطوني ليفاندوفسكي، مسؤول مشروع تطوير السيارة الآلية بشركة خدمات الانترنت الأميركية غوغل، بأن شركته قد تطرح سيارتها الآلية "تويوتا بيروس"، التي تسير دون سائق في الأسواق على نطاق تجاري خلال خمس سنوات.
جاء ذلك بعد أن وقّع جيري براون، حاكم ولاية كاليفورنيا الأميركية، قانونا يسمح بتسيير السيارات دون سائق في شوارع الولاية. وذكرت شركة غوغل، التي تدير أشهر محرك بحث على الإنترنت، أن إنتاج سيارة دون سائق قد أصبح قريبا بالنسبة لها.
وقبل أيام كشفت شركة صناعة مكونات السيارات الألمانية "كونتنينتال" في مؤتمر صحفي دولي التقدم الذي تحقق في اتجاه نظام القيادة الإلكتروني، حيث عرضت أحدث جيل من تكنولوجيا "أنظمة مساعدة السائق" و"أنظمة التحكم الداخلية" التي طورتها.
وذكرت مجلة "موتور تريند" المتخصصة في أخبار السيارات أن "كونتنينتال" تعتزم تقديم نظام للقيادة الآلية على الطرق الحرة المقيدة ومناطق التشييد بحلول عام 2015 .
وذكر رالف لينغر، كبير نواب رئيس الشركة الألمانية، أن الشركة ستقدم نظاما للقيادة الآلية في الشوارع البطيئة داخل المدن بحلول عام 2017 على أن تتيح نظام القيادة الآلية الكامل بنهاية العقد الحالي.
وتطلق الشركة على مشروع تطوير السيارة دون سائق شعار "سيارة ليست للتصادم" من أجل تحقيق الهدف النهائي للشركة وهو خفض معدل حوادث الطرق إلى صفر في المئة.
ومن بين المكونات التي قدمتها الشركة الألمانية كاميرا تستطيع التصوير بزاوية 360 درجة لتتيح رؤية كاملة للطرق من جميع الاتجاهات، بالإضافة إلى نظام للتحكم في السير ونظام لمكابح الطوارئ يعمل وفقا لبيانات وحدة رادار وكاميرا. كما طرحت الشركة نظاما يتيح للسيارة المناورة وتغيير الاتجاه بصورة طارئة لتفادي أي تصادم.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق